מיני סטפר מנעול חשמלי בשם 24BYJ48 עם יחס התאמה אישית

בתקשורת עם בוס העוסק בעיבוד חלקי מנוע, החברה שלו מועדפת על ידי יצרני מנועים מתקדמים רבים בגלל בקרת סובלנות טובה יותר של חלקים מעובדים.
סובלנות היא חלק חשוב מאוד בכל מוצר מוטורי.לגורם המעבד עם כושר ייצור ועיבוד חלשים יחסית יש אי ודאות בגודל גדול של החלקים המעובדים שלו, וכתוצאה מכך חלקים לא מוסמכים רבים החורגים מדרישות הסובלנות.באופן טבעי, לא ניתן להבטיח את רמת הביצועים של כל מוצר המכונה.יתרה מכך, מכיוון שחלקים מסוימים אינם מתאימים, ייתכן שיהיה צורך לעבד חלק אחד או יותר לא מתאימים שאינם עומדים בדרישות השרטוטים כדי להשלים את מכלול המנוע.בדרך זו, העקביות של חלקי המנוע תהיה גרועה מאוד ולא חיובית ביותר.
עבור מפעלי מנועים עם רמה גבוהה יחסית של תכנון, ייצור ובדיקה, הם יעשו שימוש מלא בדייקנות העיבוד של חלקים כדי לשפר את העקביות ורמת הביצועים של המכונה כולה באמצעות אופטימיזציה סבירה ומדעית של סובלנות חלקים.לאור הביקוש בפועל מהבחינה הזו, חברות רבות לעיבוד חלקי מנוע נטלו יוזמה לצמצם את אזור סובלנות העיבוד של חלקים בהתאם לדרישות הממשיות של ערבות ביצועי המכונה כולה באמצעות שיפור הציוד וטכנולוגיית העיבוד, וזה מטבע הדברים. פופולרי יותר בקרב יצרני מנוע.
נכון לעכשיו, על פי השינוי בדפוס הבנייה של מפעלי ייצור מנוע, אופן הייצור המסורתי שבו כל החלקים מעובדים על ידי מפעלי מנוע הולך ופוחת, בעוד התעשיות החדשות המעבדות חלק אחד או יותר של מנועים מבשילות במהירות, כגון הטבעת מנוע, ליבת ברזל, בסיס מכונות, כיסוי קצה ועיבוד חלקים אחרים, שהפכה לקבוצת ייצור מרוכזת יחסית באזורים מסוימים, בעוד שמפעלי ייצור מנוע לוקחים שיפור טכני וקידום כתוכן העבודה העיקרי שלהם.
עם זאת, חלק מתוכן הסודיות הטכנית המשפיע ישירות על ביצועי המוצר יהפוך לליבה התחרותית וליתרון של יצרני מנוע שונים.עם הפיתוח והעדכון המתמשך של תעשיית המנוע, הגבולות של טכנולוגיית המנוע עם אלמנטים שונים יהיו ברורים יותר, והפריסה המחודשת של שוק המנוע תגיע באופן טבעי.