בעוד למנועי סרוו יש רמת הגנה גבוהה וניתן להשתמש בהם במקומות עם אבק, לחות או טיפות שמן, זה לא אומר שאפשר להטביע אותם לעבודה, כדאי לשמור אותם נקיים יחסית ככל האפשר.
היישום של מנוע סרוו הוא יותר ויותר נרחב.למרות שהאיכות הולכת ומשתפרת, גם המוצרים הטובים ביותר לא יכולים לעמוד בצרות אם הם לא נשמרים בשימוש יומיומי.להלן סיכום קצר של אמצעי הזהירות לשימוש במנועי סרוו:
תחזוקה ותחזוקה של מנוע סרוו
1. למרות שלמנוע הסרוו יש רמת הגנה גבוהה וניתן להשתמש בו במקומות עם הרבה אבק, לחות או טיפות שמן, זה לא אומר שאפשר לטבול אותו במים לעבודה, יש למקם אותו יחסית סביבה נקייה ככל האפשר.
2. אם מנוע הסרוו מחובר לגלגל ההפחתה, יש למלא אטם שמן בעת ​​שימוש במנוע הסרוו כדי למנוע מהשמן מגלגל ההפחתה להיכנס למנוע הסרוו.
3. בדוק באופן קבוע את מנוע הסרוו כדי לוודא שאין נזק חיצוני קטלני;
4. בדוק באופן קבוע את החלקים הקבועים של מנוע הסרוו כדי לוודא שהחיבור יציב;
5. בדוק באופן קבוע את פיר הפלט של מנוע הסרוו כדי להבטיח סיבוב חלק;
6. בדוק באופן קבוע את כבל מקודד מנוע הסרוו ואת מחבר הכוח של מנוע הסרוו כדי לוודא שהחיבור יציב.
7. בדקו באופן קבוע אם מאוורר הקירור של מנוע הסרוו מסתובב כרגיל.
8. נקה את האבק והשמן על מנוע הסרוו בזמן כדי להבטיח שמנוע הסרוו במצב תקין.
הגנה על כבלי מנוע סרוו
1. יש לוודא שהכבלים אינם נתונים לרגעים או לעומסים אנכיים עקב כוחות כיפוף חיצוניים או משקלם, במיוחד ביציאות או חיבורים של כבלים.
2. כאשר מנוע הסרוו בתנועה, יש לחבר היטב את הכבל לחלק הנייח (ביחס למנוע) ולהאריך את הכבל עם כבל נוסף המותקן במחזיק הכבל כדי למזער את מתח הכיפוף.
3. רדיוס הכיפוף של הכבל צריך להיות גדול ככל האפשר.
4. אין לטבול את כבל מנוע הסרוו בשמן או במים.
קביעת עומסי קצה מותרים עבור מנועי סרוו
1. ודא שהעומסים הרדיאליים והציריים המופעלים על פיר מנוע הסרוו במהלך ההתקנה וההפעלה נשלטים במסגרת הערכים שצוינו עבור כל דגם.
2. היזהר בעת התקנת צימודים קשיחים, במיוחד עומסי כיפוף מוגזמים עלולים להזיק או לשחוק את קצוות הציר והמיסבים.
3. עדיף להשתמש בצימוד גמיש כדי לשמור על העומס הרדיאלי מתחת לערך המותר.הוא תוכנן במיוחד עבור מנועי סרוו בעלי חוזק מכני גבוה.
4. לעומסי פיר מותרים יש לעיין בהוראות ההפעלה.
אמצעי זהירות להתקנת מנוע סרוו
1. בעת התקנה/הסרה של חלקי הצימוד בקצה הציר של מנוע הסרוו, אל תפגע ישירות בקצה הציר בפטיש.(אם הפטיש פוגע ישירות בקצה הפיר, המקודד בקצה השני של ציר מנוע הסרוו ייפגע)
2. נסו ליישר את קצה הפיר למצב הטוב ביותר (אחרת עלולים להיווצר נזק לרטט או למיסבים)