זרם הציר הוא קוטל המונים עיקרי של מנועים בתדר משתנה, מנועים גדולים, מנועי מתח גבוה וגנרטורים, והוא מזיק מאוד למערכת מיסבי המנוע.ישנם מקרים רבים של כשלים במערכת המיסבים עקב אמצעי זהירות לא מספקים של זרם פיר.

זרם הציר מאופיין במתח נמוך ובזרם גבוה, וניתן לומר שהנזק למערכת המיסבים הוא בלתי נמנע.יצירת זרם הציר נובעת ממתח הציר ומלולאה סגורה.כדי לפתור את בעיית זרם הפיר, ניתן לפתור אותה על ידי ביטול מתח הפיר או ניתוק הלולאה.

מעגל מגנטי לא מאוזן, ספק כוח מהפך, אינדוקציה אלקטרוסטטית, מטען אלקטרוסטטי והפרעות אספקת חשמל חיצונית עלולים ליצור מתח גל.מול לולאה סגורה, זרם הציר הגדול יגרום למסב להתבטל עקב חום תוך זמן קצר מאוד.מיסבים שנשרפים על ידי זרם הגל ישאירו סימנים דמויי לוח כביסה על פני השטח החיצוניים של הטבעת הפנימית של המיסב.

כדי למנוע את בעיית זרם הציר, יש לנקוט באמצעים הכרחיים בתהליך התכנון והייצור של המנוע, כגון הוספת אמצעי בידוד נחוצים לכיסוי הקצה ולשרוול המיסב.הקישור מגביר את דליפת מברשת הפחמן.מבחינת השימוש, זהו אמצעי חד-פעמי לנקוט באמצעי מפסק זרם על רכיבים, בעוד ששימוש בשיטות הסחה עשוי להוביל להחלפת מכשירי מברשת פחמן, לפחות במהלך מחזור התחזוקה של המנוע, מערכת מברשת הפחמן לא אמורה להיות בעיות.

הגודל וכושר הנשיאה של המיסב המבודד ושל המיסב הרגיל זהים.ההבדל הוא שהמיסב המבודד יכול למנוע את מעבר הזרם בצורה טובה מאוד, והמיסב המבודד יכול למנוע את הנזק שנגרם על ידי קורוזיה חשמלית.הפעולה אמינה יותר, והמיסב המבודד יכול למנוע את השפעת הקורוזיה החשמלית של הזרם המושרה על המיסב, ולמנוע מהזרם לגרום נזק לשומן, לאלמנטים המתגלגלים ולמסלולי המירוצים.

כאשר המנוע מופעל עם ספק כוח אינוורטר, מתח אספקת החשמל מכיל רכיבים הרמוניים מסדר גבוה, הגורם להשראה אלקטרומגנטית בין קצוות סלילי הסטטור, חלקי החיווט והציר המסתובב, ובכך מייצר את מתח הציר.

פיתול הסטטור של המנוע האסינכרוני מוטבע בחריץ ליבת הסטטור, ויש קיבולים מבוזרים בין סיבובי פיתול הסטטור ובין פיתול הסטטור למסגרת המנוע.מתח המצב המשותף משתנה בחדות, וזרם הדליפה נוצר ממארז המנוע למסוף האדמה דרך הקיבול המפוזר של סלילה המנוע.זרם דליפה זה עלול ליצור שני סוגים של הפרעות אלקטרומגנטיות, רדיואקטיבית ומוליך.בשל חוסר האיזון של המעגל המגנטי של המנוע, אינדוקציה אלקטרוסטטית ומתח מצב נפוץ הם הגורמים למתח הציר וזרם הציר.