כמקור הכוח של מכשירי חשמל או מכונות שונות, תפקידו העיקרי של המנוע הוא לגרום למומנט של הכונן.

למרות שהמפחית הפלנטרי משמש בעיקר בשילוב עם מנועי סרוו ומנועי צעד, הידע המקצועי של מנועים עדיין פופולרי מאוד.לכן, הייתי חסר סבלנות לראות את "הסיכום של הפעולה המוטורית החזקה ביותר בהיסטוריה".תחזור לשתף את כולם.

מנוע זרם ישר ללא מברשות (BLDCM) נפטר מהחסרונות המובנים של מנועי DC מוברש ומחליף רוטורים של מנוע מכאני ברוטורים של מנוע מכשירים אלקטרוניים.לכן, למנועי זרם ישר ללא מברשות יש מאפייני מהירות משתנים מצוינים ומאפיינים אחרים של מנועי DC.יש לו גם את היתרונות של מבנה פשוט של מנוע AC תקשורת, ללא להבת תמורה, פעולה אמינה ותחזוקה קלה.
עקרונות בסיסיים ואלגוריתמי אופטימיזציה.

תקנות בקרת המנוע של BLDC שולטות במיקום ובמערכת של רוטור המנוע שהמנוע מפתח למיישר.עבור מניפולציה של קצב בקרה בלולאה סגורה, ישנן שתי תקנות נוספות, כלומר, מדידה מדויקת של מהירות רוטור המנוע/או זרם המנוע ואות ה-PWM שלו כדי לשלוט בהספק המוצא של קצב המנוע.

מנוע ה-BLDC יכול לבחור את רצף הצד או את מרכז הניהול כדי לרצף את אות PWM בהתאם לתקנות היישום.רוב היישומים משנים רק את הפעולה בפועל בקצב מוגדר, ו-6 אותות PWM נפרדים ברצף קצה ייבחרו.זה מציג את רזולוציית המסך המקסימלית.אם אתה משתמש בשרת הרשת שצוין עבור מיקום מדויק, מערכת בלימה צורכת אנרגיה או היפוך כוח מניע, מומלץ מאוד להשתמש במרכז הניהול המלא כדי לרצף את אות PWM.

על מנת לשפר את החלק הרוטור של מנוע האינדוקציה המגנטי, מנוע ה-BLDC משתמש בחיישן אפקט Hall כדי להראות את האינדוקציה המגנטית של המיקום המוחלט.זה מביא ליותר יישומים ולעלויות גבוהות יותר.פעולת BLDC נטולת משרנים מבטלת את הצורך באלמנטים של הול, ובוחרת רק את הכוח האלקטרו-מוטיבי המושרה מעצמה (כוח אלקטרו-מוטורי מושרה) של המנוע כדי לחזות ולנתח את חלק הרוטור של המנוע.פעולה ללא חיישן חשובה במיוחד עבור יישומי ויסות מהירות בעלות נמוכה כגון מאווררי קירור ומשאבות.בעת שימוש במנועי BLDC, יש להפעיל מקררים ומדחסים גם ללא משרנים.הכנסה ומילוי של זמן טעינה מלא
רוב מנועי ה-BLDC אינם זקוקים ל-PWM משלים, הכנסת זמן עומס מלא או פיצוי זמן טעינה מלא.סביר מאוד שיישומי BLDC עם מאפיין זה הם רק מנועי סרוו BLDC בעלי ביצועים גבוהים, מנועי BLDC מעודדי גלי סינוס, מנועי AC מוברשים או מנועים סינכרוניים למחשב.

מערכות בקרה רבות ושונות משמשות להצגת המניפולציה של מנועי BLDC.בדרך כלל, טרנזיסטור כוח המוצא משמש כספק כוח מווסת ליניארי כדי לתפעל את מתח העבודה של המנוע.שיטה מסוג זה אינה קלה לשימוש בעת נהיגה במנוע בעל הספק גבוה.מנועים בעלי הספק גבוה חייבים להיות מופעלים על ידי PWM, ויש לציין מעבד מיקרו שיציג את פונקציות ההתנעה והבקרה.

מערכת הבקרה חייבת להציג את שלושת הפונקציות הבאות:

מתח הפעלה PWM המשמש לשליטה על מהירות המנוע;

המערכת המשמשת להעברת המנוע לתוך המיישר;

השתמש בכוח אלקטרו-מוטיבי המושרה עצמית או באלמנט הול כדי לחזות ולנתח את דרכו של הרוטור המנוע.

התאמת רוחב הדופק משמשת רק להחלת מתח העבודה המשתנה על פיתול המנוע.מתח העבודה הסביר נמצא בקורלציה חיובית עם מחזור העבודה של PWM.כאשר מתקבלת העברת מיישר נכונה, מאפייני קצב המומנט של BLDC זהים למנועי ה-DC הבאים.ניתן להשתמש במתח ההפעלה המשתנה כדי לתפעל את המהירות והמומנט המשתנה של המנוע.