בשנים האחרונות, מדחסי אוויר בורגיים בתדר משתנה עם מגנט קבוע זוכים לאמון על ידי יותר ויותר לקוחות בשל היעילות הגבוהה שלהם, החיסכון באנרגיה והלחץ היציב.עם זאת, יצרני המנועים המגנטים הקבועים בשוק אינם אחידים.אם הבחירה אינה מתאימה, היא עלולה לגרום לסיכון לאובדן מנוע מגנט קבוע.ברגע שמנוע המגנט הקבוע מאבד את המגנטיות שלו, בעצם עלינו להחליף את המנוע, מה שמוביל לעלויות תחזוקה גבוהות.כיצד לשפוט האם מנוע המגנט הקבוע איבד מגנטיות?

1. כשהמכונה מתחילה לפעול, הזרם תקין.לאחר פרק זמן, הזרם הופך גדול יותר.לאחר זמן רב, הוא ידווח שהמהפך עמוס יתר על המידה.קודם כל, צריך לוודא שבחירת המהפך של יצרן מדחס האוויר נכונה, ולאחר מכן לאשר אם הפרמטרים במהפך שונו.אם אין בעיה עם שניהם, אתה צריך לשפוט לפי EMF האחורי, לנתק את הראש והמנוע, ולבצע את זיהוי עומס האוויר, פעולת ללא עומס לתדר המדורג, מתח המוצא בשלב זה הוא האלקטרו-מוטיב האחורי כוח, אם הוא נמוך מהכוח האלקטרו-מוטיבי האחורי על לוחית השם של המנוע ביותר מ-50V, ניתן לקבוע את דה-מגנטיזציה של המנוע.

2. זרם הפעולה של מנוע המגנט הקבוע יעלה בדרך כלל על הערך הנקוב לאחר דה-מגנטיזציה.תנאים אלה המדווחים רק על עומס יתר או מדי פעם מדווחים על עומס יתר במהירות נמוכה או במהירות גבוהה, בדרך כלל אינם נגרמים על ידי דה-מגנטיזציה.

3. דה-מגנטיזציה של מנוע מגנט קבוע לוקחת פרק זמן מסוים, כמה חודשים או אפילו שנה או שנתיים, אם היצרן בוחר בדגם הלא נכון וגורם לדיווח על עומס יתר הנוכחי, זה לא שייך לדה-מגנטיזציה של המנוע.

4. סיבות לדה-מגנטיזציה מוטורית
-מאוורר הקירור של המנוע אינו תקין, וכתוצאה מכך טמפרטורה גבוהה של המנוע
המנוע אינו מצויד בהתקן הגנה מפני טמפרטורה
-טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי
-עיצוב מנוע לא סביר

דווח על ידי ג'סיקה