רטט הוא דרישת אינדקס ביצועים קריטית מאוד עבור מוצרי מנוע, במיוחד עבור ציוד דיוק ומקומות עם דרישות סביבתיות גבוהות, דרישות הביצועים עבור מנועים מחמירות יותר או אפילו חמורות יותר.

לגבי הרטט והרעש של המנוע, היו לנו גם הרבה נושאים, אבל תמיד יש מידע חדש או קלט מותאם אישית מדי פעם, מה שמעורר שוב את הניתוח והדיון שלנו.

בתהליך הייצור והעיבוד של המנוע, האיזון הדינמי של הרוטור, האיזון הסטטי של המאוורר, האיזון של ציר המנוע הגדול והדיוק של החלקים המעובדים משפיעים מאוד על ביצועי הרטט של המנוע, במיוחד עבור מנועים מהירים, הדיוק וההתאמה של ציוד האיזון יש לו השפעה רבה על השפעת האיזון הכוללת של הרוטור.

בשילוב עם מקרה המנוע התקול, יש צורך לסכם ולסכם כמה בעיות הקיימות בתהליך האיזון הדינמי של הרוטור.רוב רוטורי האלומיניום היצוק מאוזנים באופן דינמי על ידי הוספת משקל על עמודת האיזון.במהלך תהליך האיזון, יש לשלוט במקומו על יחסי ההתאמה בין חור בלוק האיזון של המשקל הנגד לבין עמודת האיזון, ואמינות האיזון והקיבוע;חלק מהרוטורים המתאימים לשימוש במשקל איזון, רוב היצרנים משתמשים במלט איזון לצורך איזון.אם מלט האיזון יתעוות או נעקר במהלך תהליך הריפוי, זה יגרום להידרדרות של אפקט האיזון הסופי, במיוחד עבור מנועים שנכנסים לשימוש.בעיית רטט רצינית במנוע.

להתקנת המנוע יש השפעה רבה על ביצועי הרטט.התייחסות ההתקנה של המנוע צריכה להבטיח שהמנוע במצב יציב.ביישומים מסוימים, ניתן למצוא שהמנוע במצב מושהה ואף יש לו השפעה שלילית של תהודה.לכן, עבור דרישות ההתייחסות להתקנת המנוע, יצרן המנוע צריך לתקשר עם המשתמש לפי הצורך כדי לצמצם ולחסל השפעות שליליות כאלה.יש לוודא שלנתון ההתקנה יש חוזק מכני מספיק, ויש להבטיח את יחס ההתאמה ויחס המיקום בין נתון ההתקנה והשפעת ההתקנה של המנוע והציוד המונע.אם הבסיס של התקנת המנוע אינו יציב, קל לגרום לבעיות רטט של המנוע, ובמקרים חמורים, משטח הרגל של המנוע ישבר.

עבור המנוע בשימוש, יש לתחזק את מערכת המיסבים באופן קבוע בהתאם לדרישות השימוש והתחזוקה.מצד אחד, זה ביצועי המיסב, ומצד שני, זה גם מצב הסיכה של המיסב.נזק למערכת המיסבים יגרום גם לרטט של המנוע.

הבקרה על תהליך בדיקת המנוע צריכה להתבסס גם על פלטפורמת בדיקה אמינה ויציבה.עבור בעיות של פלטפורמה לא אחידה, מבנה לא סביר ואפילו בסיס פלטפורמה לא אמין, נתוני בדיקת הרטט יעוותו.בעיה זו חייבת להיגרם על ידי ארגון הבדיקה.בעל תשומת לב גבוהה.

במהלך השימוש במנוע, בדוק את הידוק נקודות הקיבוע בין המנוע לבין הבסיס, והוסף אמצעים למניעת התרופפות נחוצים בעת ההידוק.

באופן דומה, לפעולת הציוד המונע יש השפעה ישירה על פעולת המנוע.לכן, עבור בעיית הרטט של המנוע המתרחשת במהלך תהליך השימוש, יש להשתמש באימות המצב של הציוד לצורך הקרנה, על מנת לנתח ולפתור את הבעיה בצורה ממוקדת.

בנוסף, לבעיות הציר השונות המתרחשות במהלך פעולתו ארוכת הטווח של המנוע יש גם השפעה רבה על ביצועי הרטט של המנוע.במיוחד עבור מנועים תלויים בקנה מידה גדול, תחזוקה ותחזוקה שוטפת הם המפתח למניעת בעיות רעידות.