DM542 DC 24V-50V 0~4.2A מנוע צעד

תיאור קצר:

BOBET מתמחה במנועים קטנים ובינוניים, מנוע מיקרו אינטליגנטי ומנוע מיוחד חדש בתכנון, ייצור ומכירה.המוצרים כוללים בעיקר את מנוע ההפחתה, מנוע ללא מברשות, מנוע צעד, מנוע תקשורת אוטובוס, מנוע אשכול, מנוע מגנט מלא טבעת, דרייבר ובקר ומוצרים חשמליים חכמים נלווים.Bobet-שניהם תועלת חדשנות, שיתוף וצמיחה הם הבסיס התרבותי של החברה שלנו.אנחנו רוצים להיות הקבוצה הכי פופולרית, אינטליגנטית וצדקה המבוססת על ה...


  • נהג מנוע צעד:DM542
  • פירוט המוצר

    פרט אחר

    תגיות מוצר

    BOBET מתמחה במנועים קטנים ובינוניים, מנוע מיקרו אינטליגנטי ומנוע מיוחד חדש בתכנון, ייצור ומכירה.המוצרים כוללים בעיקר את מנוע ההפחתה, מנוע ללא מברשות, מנוע צעד, מנוע תקשורת אוטובוס, מנוע אשכול, מנוע מגנט מלא טבעת, דרייבר ובקר ומוצרים חשמליים חכמים נלווים.

    Bobet-שניהם תועלת
    חדשנות, שיתוף וצמיחה הם הבסיס התרבותי של החברה שלנו.אנחנו רוצים להיות הקבוצה הכי פופולרית, אינטליגנטית וצדקה המבוססת על התרבות, המוצרים והשירות שלנו.

    DM542D

    סטפרמפרט נהג מנוע

    Overview

    ה-DM542D הוא דרייבר סטפר דיגיטלי בעל ביצועים גבוהים מהדור החדש המבוסס על DSP עם אלגוריתם בקרה מתקדם.המנועים המונעים על ידי DM542D יכולים לפעול עם רעש קטן בהרבה והרבה פחות רעידות מאשר דרייברים אחרים בשוק.ל-DM542D יש תכונה של רעש נמוך יותר, רטט נמוך יותר וחימום נמוך יותר.המתח של ה-DM542D הוא DC 24V-50V.זה מתאים לכל מנועי הצעד ההיברידיים הדו-פאזיים שהזרם שלהם נמוך מ-4.2A. ישנם 16 סוגים של מיקרו-סטפ של DM542D.מספר הצעדים המרבי של DM542D הוא 51200 צעדים/סל"ד (מיקרו-צעד הוא 1/256).טווח הזרם שלו הוא 2.1A-4.2A, ולזרם המוצא שלו 8 דוכנים.ל-DM542D פונקציית הגנה אוטומטית על חצי זרימה, מתח יתר, תת מתח וזרם יתר.

     

    בחירה נוכחית

    שִׂיא

    RMS

    SW1

    SW2

    SW3

    1.00A

    0.71A

    on

    on

    on

    1.46A

    1.04A

    כבוי

    on

    on

    1.92A

    1.36A

    on

    כבוי

    on

    2.84A

    2.03A

    on

    on

    כבוי

    3.32A

    2.36A

    כבוי

    on

    כבוי

    3.76A

    2.69A

    on

    כבוי

    כבוי

    4.20A

    3.00A

    כבוי

    כבוי

    כבוי

     


     בחירת Microstep

     

    דופק/Rev

    SW5

    SW6

    SW7

    SW8

    400

    כבוי

    on

    on

    on

    800

    on

    כבוי

    on

    on

    1600

    כבוי

    כבוי

    on

    on

    3200

    on

    on

    כבוי

    on

    6400

    כבוי

    on

    כבוי

    on

    12800

    on

    כבוי

    כבוי

    on

    25600

    כבוי

    כבוי

    כבוי

    on

    1000

    on

    on

    on

    כבוי

    2000

    כבוי

    on

    on

    כבוי

    4000

    on

    כבוי

    on

    כבוי

    5000

    כבוי

    כבוי

    on

    כבוי

    8000

    on

    on

    כבוי

    כבוי

    10000

    כבוי

    on

    כבוי

    כבוי

    20000

    on

    כבוי

    כבוי

    כבוי

     

     

    ברירת מחדל: ניתן להתאים את הדופק בהתאם לדרישות הלקוחות.

    Cמחוון ommon

    תופעה

    סיבה

    פִּתָרוֹן

     

     

    המחוון האדום דולק.

    1. קצר חשמלי של חוטי מנוע. בדוק או שנה חוטים
    2. המתח החיצוני גבוה או נמוך ממתח העבודה של הנהג. כוונן את המתח לצלצול סביר
    3. סיבה לא ידועה החזר את הסחורה

    יישומים

    ניתן ליישם אותו במגוון ציוד ומכשירים אוטומציה בקנה מידה קטן, כגון מכונת תיוג, מכונת חיתוך, מכונת אריזה, מכונת ציור, מכונת חריטה, מכונת CNC וכן הלאה.הוא תמיד מתפקד היטב כאשר הוא משמש בציוד הדורש רטט נמוך, רעש נמוך, דיוק גבוה ומהירות גבוהה.

     

    תיאורי פונקציות מנהל התקן

    פונקציית דרייבר

    הוראות הפעלה

    תְפוּקָה

    נוֹכְחִי

    הגדרה

    משתמשים יכולים להגדיר את זרם הפלט של מנהל ההתקן על ידי SW1-SW3 שלושה מתגים. ההגדרה של זרם הפלט הספציפי, עיין בהוראות של איור לוח הנהג.
     הגדרת Microstep משתמשים יכולים להגדיר את הדרייבר Microstep באמצעות ארבעת המתגים SW5-SW8.ההגדרה של חלוקת המשנה הספציפית של Microstep, עיין בהוראות של איור לוח מנהל ההתקן.

     

     

    חצי אוטומטי

    הפונקציה הנוכחית

    משתמשים יכולים להגדיר את פונקציית חצי זרימת הנהג על ידי SW4."OFF" מציין שזרם השקט מוגדר למחצית מהזרם הדינמי, כלומר, 0.5 שניות לאחר הפסקת הדופק, הזרם מופחת לכמחצית אוטומטית."ON" מציין שזרם השקט והזרם הדינמי זהים.המשתמש יכול להגדיר את SW4 למצב "OFF", על מנת להפחית את חימום המנוע והנהג ולשפר את האמינות.

    ממשקי אותות

    PUL+ ו-PUL- הם הצד החיובי והשלילי של אות דופק הבקרה;DIR+ ו-DIR- הם הצד החיובי והשלילי של אות הכיוון;ENA+ ו-ENA- הם הצד החיובי והשלילי של אות ההפעלה.

    ממשקי מנוע

    A+ ו-A- מחוברים לפתלת פאזה של מנוע;B+ ו-B- מחוברים לפיתול פאזה אחר של המנוע.אם אתה צריך לאחור, ניתן להפוך את אחת מפיתולי הפאזות.

    ממשקי כוח

    הוא משתמש בספק כוח DC.מתח ההפעלה המומלץ הוא 24VDC-50VDC, וצריכת החשמל צריכה להיות גדולה מ-100W.

    נוריות חיווי

    ישנן שתי נורות חיווי.מחוון החשמל ירוק.כאשר הנהג מופעל, הנורית הירוקה תמיד תידלק.מחוון התקלה אדום, כאשר יש תקלת מתח יתר או זרם יתר, הנורה האדומה תמיד תידלק;לאחר ניקוי תקלת הנהג, אם תפעיל מחדש את האור האדום יכבה.

    הַתקָנָה

    הוראות

    מידות הנהג: 118×75×32מ"מ, אנא עיין בתרשים מידות.נא להשאיר מקום של 10 ס"מ לפיזור חום.במהלך ההתקנה, זה צריך להיות קרוב לארון המתכת לפיזור חום.

     

    פרטי ממשק האותות:

    מעגלי הממשק הפנימיים של הנהג מבודדים על ידי אותות מצמד אופטי, R באיור הוא נגד מגביל זרם חיצוני.החיבור הוא דיפרנציאלי.ויש לו ביצועים טובים נגד שיבוש.

     

    אות בקרה וממשק חיצוני:

    אמפליטודות אות

    נגד מגביל זרם חיצוני R

    5V

    בלי ר

    12V

    680Ω

    24V

    1.8KΩ

     

     







  • קודם:
  • הַבָּא:

  • 2 3 4 5 6

    כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו