2 פאזי 1.5-4.5A M545D DC נהג מנוע צעד נהג
M545D
סטפרמפרט נהג מנוע
Overview
ה-M545D הוא נהג מנוע צעד מיקרו-סטפ מהדור החדש.בשל אימוץ הטכנולוגיה המתקדמת של דו-קוטבי דוחף הזרם הקבוע, היא מציגה פעולה יציבה, מספקת מומנט גבוה מעולה.יתר על כן, הוא מפחית באופן משמעותי את הרעשים והרעידות של המנוע הפועל.ל-M545D יש תכונה של רעש נמוך, רטט נמוך וחימום נמוך.ה-M545D הואDC24-50Vספק כוח.זה חל על מנוע צעד היברידי דו-פאזיתחת זרם 4.5Aל-M545D יש סוגים של 14L של מיקרו-צעדים.מספר הצעדים המקסימלי הוא 51200 צעדים/סיבוב (מיקרו-צעד הוא 1/256).שיא זרם ההפעלה נע בין 1.5A ל-4.5A. לזרם המוצא יש 8 יציאות.ל-M545D יש זרימה למחצה אוטומטית, מנוע לא מחובר כהלכה,פונקציות הגנת מתח יתר, תת-מתח וזרם יתר.
יישומים
ניתן ליישם אותו במגוון ציוד ומכשירים אוטומציה בקנה מידה קטן, כגון מכונת תיוג, מכונת חיתוך, מכונת אריזה, מכונת ציור, מכונת חריטה, מכונת CNC וכן הלאה.הוא תמיד מתפקד היטב כאשר הוא משמש בציוד הדורש רטט נמוך, רעש נמוך, דיוק גבוה ומהירות גבוהה.
בחירה נוכחית
| שִׂיא | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| 1.5A | 1.07A | on | on | on |
| 2.0A | 1.43A | כבוי | on | on |
| 2.4A | 1.72A | on | כבוי | on |
| 2.8A | 2.00A | כבוי | כבוי | on |
| 3.2A | 2.28A | on | on | כבוי |
| 3.7A | 2.64A | כבוי | on | כבוי |
| 4.2A | 3.00A | on | כבוי | כבוי |
| 4.5A | 3.21א | כבוי | כבוי | כבוי |
בחירת Microstep
| דופק/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | on | on | on | on |
| 800 | on | כבוי | on | on |
| 1600 | on | on | כבוי | on |
| 3200 | on | כבוי | כבוי | on |
| 6400 | on | on | on | כבוי |
| 12800 | on | כבוי | on | כבוי |
| 25600 | on | on | כבוי | כבוי |
| 51200 | on | כבוי | כבוי | כבוי |
| 1000 | כבוי | on | on | on |
| 2000 | כבוי | כבוי | on | on |
| 5000 | כבוי | on | כבוי | on |
| 10000 | כבוי | כבוי | כבוי | on |
| 25,000 | כבוי | on | on | כבוי |
| 50000 | כבוי | כבוי | on | כבוי |
תיאורי פונקציות מנהל התקן
| פונקציית דרייבר | הוראות הפעלה |
| תְפוּקָה נוֹכְחִי הגדרה | משתמשים יכולים להגדיר את זרם הפלט של מנהל ההתקן על ידי SW1-SW3 שלושה מתגים. ההגדרה של זרם הפלט הספציפי, עיין בהוראות של איור לוח הנהג. |
| הגדרת Microstep | משתמשים יכולים להגדיר את הדרייבר Microstep באמצעות ארבעת המתגים SW5-SW8.ההגדרה של חלוקת המשנה הספציפית של Microstep, עיין בהוראות של איור לוח מנהל ההתקן. |
|
חצי אוטומטי הפונקציה הנוכחית | משתמשים יכולים להגדיר את פונקציית חצי זרימת הנהג על ידי SW4."OFF" מציין שזרם השקט מוגדר למחצית מהזרם הדינמי, כלומר, 0.5 שניות לאחר הפסקת הדופק, הזרם מופחת לכמחצית אוטומטית."ON" מציין שזרם השקט והזרם הדינמי זהים.המשתמש יכול להגדיר את SW4 למצב "OFF", על מנת להפחית את חימום המנוע והנהג ולשפר את האמינות. |
| ממשקי אותות | PUL+ ו-PUL- הם הצד החיובי והשלילי של אות דופק הבקרה;DIR+ ו-DIR- הם הצד החיובי והשלילי של אות הכיוון;ENA+ ו-ENA- הם הצד החיובי והשלילי של אות ההפעלה. |
| ממשקי מנוע | A+ ו-A- מחוברים לפתלת פאזה של מנוע;B+ ו-B- מחוברים לפיתול פאזה אחר של המנוע.אם אתה צריך לאחור, ניתן להפוך את אחת מפיתולי הפאזות. |
| ממשקי כוח | הוא משתמש בספק כוח DC.מתח ההפעלה המומלץ הוא 24VDC-50VDC, וצריכת החשמל צריכה להיות גדולה מ-100W. |
| נוריות חיווי | ישנן שתי נורות חיווי.מחוון החשמל ירוק.כאשר הנהג מופעל, הנורית הירוקה תמיד תידלק.מחוון התקלה אדום, כאשר יש תקלת מתח יתר או זרם יתר, הנורה האדומה תמיד תידלק;לאחר ניקוי תקלת הנהג, אם תפעיל מחדש את האור האדום יכבה. |
| הַתקָנָה הוראות | מידות הנהג: 118×75×32מ"מ, אנא עיין בתרשים מידות.נא להשאיר מקום של 10 ס"מ לפיזור חום.במהלך ההתקנה, זה צריך להיות קרוב לארון המתכת לפיזור חום. |
פרטי ממשק האותות:
מעגלי הממשק הפנימיים של הנהג מבודדים על ידי אותות מצמד אופטי, R באיור הוא נגד מגביל זרם חיצוני.החיבור הוא דיפרנציאלי.ויש לו ביצועים טובים נגד שיבוש.
חיבור קתודה נפוץ
חיבור אנודה משותף
Cאות שליטה וממשק חיצוני:
| אמפליטודות אות | נגד מגביל זרם חיצוני R |
| 5V | בלי ר |
| 12V | 680Ω |
| 24V | 1.8KΩ |
Cמחוון ommon
| תופעה | סיבה | פִּתָרוֹן |
|
המחוון האדום דולק. | 1. קצר חשמלי של חוטי מנוע. | בדוק או שנה חוטים |
| 2. המתח החיצוני גבוה או נמוך ממתח העבודה של הנהג. | כוונן את המתח לצלצול סביר | |
| 3. סיבה לא ידועה | החזר את הסחורה |
Outline וגודל התקנה(יחידה:מ"מ)
